Ok obejrzałem nowy film i porównuje do silnika kawasaki, który ma 80tyś mil.
Pięknie widać, że aby wał nie miał luzu wzdłuż to też dali w jednej części grubsze ścianki.
Yamaha dała ciała w modelu 2015, ale od 2016 wsadzili już te podkładki/dystanse, które mają takie samo działanie jak grubsza ścianka w kawie.
Gość jak sam mówi nie wie, czy to kwesta tylko 2015 roku, bo podejrzewa że nie ma znaczenia który rok modelowy się posiada, bo wał w roczniku 2016-17-18-19 może być w wersji 2015, czyli bez podkładek.
Jedyna opcja to rozebrać i zobaczyć czy jest oznaczenie 2CR, czy jakieś inne.
To jedyny sposób.
Chyba, że coś źle zrozumiałem, bo mistrzem angielskiego nie jestem.

edit: oglądam kolejną część, co Arek podesłałeś. Ciekawe co tam będzie, bo chyba jednak inne spojrzenie z tego co mówi na samym początku.