metzeller podaje, zakres ciśnień do swoich opon, ale są widełki i piszą że tak naprawdę należy kontrolować temperaturę opony i dobierać ciśnienie tak żeby opona trzymała 80 stopni,
dla tego tak jak Asior pisze, zawias, styl jazdy, waga moto i drivera wsio ma wpływ, ale jak się ma z sobą pirometr, to łatwo to można ustawić, zresztą widać w motogp jak zawodnicy zjeżdżają do boksu to od razu kontrola temp opony a nie ciśnienia......
ps
a co do artykułu, to takie korpo pierdolenie, kup pan nowe bo nowe najlepsze, a jak najedziesz na agrafkę to uważaj bo cord postrzela, więc cza wyjebać i nowe....
typowa gadka frajerów z marketingu.... tacy ludzie mają zero jaj nigdy nie powiedzą prawdy, bo ktoś mógł by z nimi potem po sądach latać....