Pierwsze co to KILLSWITCH na off (ten czerwony pśtryczek w górę).

Wciskasz i przytrzymujesz select i reset na zegarach.

Przekręcasz kluczyk i jeśli dobrze trzymasz przyciski to w miejscu gdzie normalnie jest temperatura powinno być "HI", jeśli źle to "Lo" albo obecna temperatura cieczy chłodzącej.

Cały czas trzymasz te przyciski aż wszystko zgaśnie z wyświetlaczy i zostanie tylko napis "diag" albo "di"

wtedy znowu naciskasz i przytrzymujesz reset i select.

Wejdzie w menu diagnostyczne na pozycję d01.

Naciskasz reset aż wróci do d61 albo d62 albo d63 (Nie pamiętam które to było które. d61 to chyba były kody błędów zmieniające się co sekundę albo dwie jeśli jakieś były, d62 to ilość błędów, albo d62 i d63).