Ponoć? Co ma jednoczesciowy czego dwuczesciowy nie ma? Rozwin, bo chętnie sie czegoś dowiem. Jeżeli chodzi Ci o jednolitośc względem spięcia dwuczesciowego - dobrze zrobiony dwuczesciowy jest rownie bezpieczny co jednoczesciowy dobrej firmy. Jednoczesciowy jest bardziej praktyczny na tor, po sesji zdejmujesz całość, chlodzisz sie itd. a dwuczesciowy praktyczniejszy na codzienne wypady. Ja na ten czas mam tylko dwuczesciowy, miałem jedno i jest niewygodny na wypad ze znajomymi ,,na kebaba", jednak na pewno kupię sobie znowu jedno na tor, bo tu wchodzi w grę bardziej psychiczny aspekt i myślę ze o to chodziło Koczisowi. Ja osobiście czułem sie w jednoczesciowym bardziej jako ,,jedność" z motocyklem.