Kiedyś pamiętam jak Michały wyszły.. chyba te PURE ONE czy CUP czy jakoś tak .. to się chwalili że 1,5 kg lżejsze od innych czy więcej nawet ... ale jakoś się nie przyjęło .. a szkoda bo to jest BARDZO duża różnica w jeździe przecież ..
Ale o Pirelli juz słyszałem na początku sezonu że makabrycznie to wygląda w kwestii ilości tej gumy i wiara ( która mogła ) to przeskoczyła na Dunlopa ...

A.S. no nie ma idealnych opon, jakos trzeba sie odnalezc w tym calym rynku opon motocyklowych Mysle, ze z tych opon bede zadowolony. NIgdy nie zalezalo mi na przebiegach a na maksymalnym bezpieczenstwie czyli przyczepnosci

Ja się nie znam na tym za bardzo ale jak patrzę na tą oponę a dokładniej na jej bieżnik a raczej jego prawie brak i ilość rowków odprowadzających wodę to jak złapie Ciebie deszcz to raczej przyczepności i co za tym idzie bezpieczeństwa na tej oponie nie znajdziesz

Misiek84 masz racje, na szczescie ja nie jezdze nigdy w deszcz , nawet jak sie chmury zbieraja to juz odpuszczam jazde A na trasy rowniez nie wyjezdzam tylko w okolicy na trasy gdzie moge pocisnac

---

I powiem wiecej, moje moto nie wie co to deszcz i pewnie tak pozostanie ) A na liczniku 12 tyś km ))

Wysłane z mojego Samsung S7 przy użyciu Tapatalka

---

Dzisiaj pierwszy raz wyjechalem na nowej oponie i powiem szczerze.... MEGA pozytywne wrazenia, lepszej opony na tyle nie mialem. Wątpie, ze zmienie w przyszlosci na inną. W koncu znalazlem taką ktora mi odpowiada w 100% :  Zrobione 250km i bylo zajebsicie ! ))

Bart lubisz te swoje opony i tematy z nimi związane Tylko się cieszyć jak dobrze się lata.

Wysłane z mojego SM-A300FU przy użyciu Tapatalka

To prawda lubię jak wszystko gra jak należy kupiłem ponad to nowy napęd i zakuwarke więc jak będę miał wene to wezmę się za wymianę

Wysłane z mojego Samsung S7 przy użyciu Tapatalka

Juz lancuch do wymiany?

12 tyś km nawiniete więc mysle, że jak do końca sezonu odbije do 15 to na zimę można się pokusić o zmiane napędu na świeży na kolejny sezon .

Wysłane z mojego Samsung S7 przy użyciu Tapatalka

a co już się skonczyła regulacja? ja zmieniłem jak już nie mogłem podciągnać. apropo tej zużytej opony to coś słabo boki zużyłeś

Regulacja w żadnym nigdy mi się nie skończyła ale za to nie równo mi się wyciągał zawsze lancuch. Co do poprzedniej opony masz rację, boki nie zjechane tak jak środek , niestety jeżdżąc 80-90 % po drogach to boki są jakie sa. I tak cieszę sie, że opona naleśnik nie była i z obu stron brakowało około centymetr do zamknięcia.

Wysłane z mojego Samsung S7 przy użyciu Tapatalka

10% tzn ze byles juz na torze swoją bunią?

Tak i jadę znów za niecałe dwa tygodnie .

Wysłane z mojego Samsung S7 przy użyciu Tapatalka

w dobra strone idziesz
który tor?

BDG, Pszczółki.

Takie tam z wczoraj ))

ladnie, pokaz foto jak masz blache chwyconą , mialem podobnie w starszej ale to jest specjalne mocowanie? ja mam z rizomy w karbonie ale zastanawiam sie nad takim

Mocowanie sam robiłem więc nie wiem czy foto coś więcej wniesie jak chcesz.

Wysłane z mojego Samsung S7 przy użyciu Tapatalka

Jako ciekawostke podrzucam foto zbiorniczka plynu hamulcowego w ktorym poziom spadl mi ponizej minimum a jak wiemy plyn hamulcowy magicznie nie znika ;  tak wiec wiadomo, ze klocki sie konczyly i pokazuje jak to wyglada. Przebieg 12 tys km.   Zbiorniczek przed wymiana klockow i po wymianie oraz stare i nowe klocki :

Ale zjeździłeś. Hamowało to wogole? Bo wątpię żeby jakieś temperatury odbierało

Ostatnie kilometry nie byłem taki pewny hamulców więc już nie pozwalalem sobie na opóźnione hamowanie. Klocki nie miały lekko przez ten czas użytkowania

Wysłane z mojego Samsung S7 przy użyciu Tapatalka