O hamulcach w S1000RR nie będę nic mówił, bo się ich przestraszyłem kilka razy jak tylko musnąłem klamkę Są perfekcyjne...
No właśnie wiem że jest zdecydowanie szybsza, ale mnie jedak troszkę bardziej kręcą te odczucia z jazdy.
Jest podobnie jak w CBR 1000rr sc57B którą miałem okazję jeździć. Wsiadłem po RN12 na to i myślałem że jest moc poblokowana (moto z francji) bo to nie jechało wg mnie. A później z kumplem zawsze w miarę równo.

dziwne mialem sc57b i sprawdzalem sie z rn12 z rolki ,od zera,zamienialismy sie moto i zawsze rn12 dostawala baty ,jedynie u samej gory byla troszke mocniejsza ale dol i srodek duzo lepszy w sc57b. sc57b mialem chyba ze 3 i kazda wstawala z 3ki z gazu na kolo na seryjnych przelozeniach

Bo sc57 wbrew przekonanion wielu specjalistow jest mocna... Kumpel tez z gazu ja na trojce dygal bez jakiegos szarpania.

Brt fajne moto i gratuluje. Ale... Z Twojego opowiadania o zapierdalaniu wynika jak bys juz na blacie 299 lapal a Ty 230 zlapales, no to trojke mocniej wystarczy dokrecic :d

Tak, sam się dziwię temu jakie.mam odczucia jeśli rn19 krecilem po czerwonym polu a tutaj ochujany bylem do 10 tys obrotów. Poza tym wczoraj zrobiłem 500km i czuje się na prawdę fajnie wiec turystyka jest na niej możliwa ))

Kontynuując Off Topic - CBR zdecydowanie wygrywała ze startu bo miała moc i moment w pełnym zakresie obrotów. Na trasie już nie widziałem różnicy, z tym że musiałem częściej biegi zmieniać.
Chodzi mi tylko o odczucie mocy i przyspieszenia, a nie jej faktyczny stan Nie podważam tego że jest mocna, po prostu mi nie leżała kompletnie. Pozycja była tragiczna przy moim wzroście przez tą krótką kanapę.

Wracając już do tematu, S1000RR jest mega wygodna, przynajmniej tak mi się wydaje po przejechaniu się niecałe 100km. Mam prawie 2m wzrostu a siedziało się super, mimo tego że wizualnie wygląda na malutką.

Zgadzam się, wizualnie wydaje się mała a mimo to bardzo wygodna. Trasa 500km nie umeczyla Mnie i jeszcze miałem ochotę pojeździć

no to nie wiem jakie wy te motory mieliście ale przy mojej RN12 kolega jeżdżac ze mną na Krakowie i na torze SC57 nie miał takiej mocy jak moja Yamaha, przyśpieszenia spoko podobne ale na wysokich prędkościach moja RN12 była kosa. Chyba miałem mega szczęście do RN12 bo to motor masakrator był w moim mniemaniu, może dlatego jestem taki niezadowolony z RN22.

Co jest złem dobrego?...............lepsze
może dla tego jesteś niezadowolony z RN22

Ja jutro trochę posmigam i mam zamiar nagrać jak chodzi wydech to będziecie mogli ocenić choć niestety nagranie nigdy nie odda tego co na żywo słychać ))

najlepiej po prostu zrób imprezę typu grill czy coś, wszyscy się zjedziemy, pojeździmy i na żywo się obluka

Hahaha ciekawe kto by ją dojebal na amen z was hehehe

Tak jak obiecałem podrzucam linka ... smacznego

https://youtu.be/KHwcNDwSYXY

Pięknie chodzi co nowe to nowe

ja bym zostawił tą rure
bo nie ma innej sposobności wieszać psów

Mad no wlasnie zastanawiam sie nad tym bo z jednej strony podoba mi się taka "SC PROJECT" krotka z ktorej ogien idzie ale.. z drugiej strony ta jest i glosna i nie brzydka... brzmi na prawde fajnie jak na serie.

Bart pisałeś, że ten wydech jest pusty w środku. Może można zwyczajnie zdemontować samą osłonę i zostawić same wewnętrzne rury? Tak tylko gdybam. Fajnie gada

NO w srodku jest pusty tylko takie dwie okrągłe siatki dziurkowane widać... pytanie czy to nie bedzie wygladalo po chuju jak sie zdejmie oslony hehehe nie wiadomo czy konstruktorzy przewidzieli taki zabieg i zrobili pod oslonami ladnie czy chujnie

pomalował bym na czarno i zostawił ale każdy robi jak chce

1600 km nawiniete. Kolejny dzień dzidowania.... jest miodzio hehe ))

No fajnie prycha i jak na oryginalny wydeszek ładnie brzmi i głośnawo. Tylko wizualnie średnio. Ja bym zmienił. Poprawisz stylistykę a dźwięk raczej gorszy nie będzie a jeszcze fajniejszy tzn zalezy jaki wydech wybierzesz