Moje moto masz na oryginalnych wydechach niewiele drożej tez okolice czestochowy

http://www.olx.pl/oferta/yamaha-r1-rn19-...dc986a8efa

O dokładną ocenę bd musiał prosić Koczis'a , ale na moje to :
- strasznie długo stoi już w internecie, więc coś musi być nie tak skoro jeszcze nikt jej nie wziął
- porysowane owiewki, prawa i lewa przy samym pługu na tych białych naklejkach, nad śrubkami mocyjącymi
- była myta może dlatego, ale na jednym zdjęciu odcień czaszy wydaje mi się troszkę inny z porównaniem do owiewki
- jakiś "nienaturalny" przedni przewód hamulcowy, wisi jakoś dziwnie czy nie wiem.. może ten typ tak mam
- jakaś naklejka na wahaczu, i brak oryginalnej zresztą w jej miejscu z ciśnieniem opon itp.
- naklejka na czaszy, ta biała też ma "znamię"
- na przedniej oponie ślad złotego spray'a?

M.A.N.I.E.K jak kolega z forum kupił TOCE to liczę na dwa piwka

Jeszcze nie kupił chce moto opchnąć na oryginałach zobaczymy czy sie uda
a wtedy TOCE jedzie do twojego ziomka nr mam do niego tak ze bede dzwonił do niego
jak wszystko sie sprzeda to nawet 4 piwka postawie

a ja często przejeżdżam przez Kłobuck

ooOOO widzisz to nie ma problemu można na kłobucku piwko wypić

Odpisałem na PW, ale dam i tu, dla potomności
cyt.:
Postaram się coś napisać, choć foty porażka, bo nie ma choćby fotki zegarów, a prawa strona jest tylko na jednej słabo doświetlonej fotce.
No to zaczynamy:
- wywiercony otwór w prawym, bocznym wypełnieniu zbiornika. Pewnie była alarm i tam była mała dioda, ale już nie ma
- tragicznie poprowadzone kable po prawej stronie silnika, nie powinno ich być widać.
- zdarta naklejka na czaszy, pierwszy raz coś takiego widzę
- pęknięty przedni błotki - ma 100% przez ruszenie z pozostawioną blokadą na tarczy. Sprawdź, czy tarcza nie bije podczas hamowania.
- nie wiem jaki jest podany przebieg, ale widać gumkę na dźwigni zmiany biegów, to powyżej 30tyś
- chyba lekko przerysowana czasza w szczycie lewej lampy(siedząc na moto). Chyba widać czarny plastik
- jakaś dziwna plama koło główki ramy, koło naklejki znamionowej z VINem
- dwie drobne ryski, plamki na białej części, prawego boczka
- nie wiem czy to zaciek, czy rysa koło mocowania prawego seta do ramy. Krecha idzie od mocowania wahacza do ramy w stronę mocowania seta
- śruba mocująca prawy pług, na wysokości dekla sprzęgła wydaje się nie być oryginalna

Jak zawsze mistrzunio Koczis Lubie czytać te jego opisy

Wysłane z mojego SM-A300FU przy użyciu Tapatalka

jestem umówiony ale dopiero 2 w kolejce na ogladanie motocykl z forum od kolegi MANIEK. Do niego mam rzut kamieniem wiec teraz czekam aż sie sytucja wyklaruje . dzieki wszystkim za pomoc i pozdrawiam

Beduin skąd jesteś, bo do 3tyg. to bd jechał do Gdyni po swój sprzęt a kolega z forum też taką wystawił z tych okolic, więc jak bd chciał to Cię zgarnę po drodze i sobie ją obadasz jak będzie aktualna oczywiście

Ja jestem z Praszki to woj. opolskie ale do kłobucka mam 40km

Na mapie teraz zerknąłem to spokojnie mogę jechać przez Twoją miejscowość, później odskoczę na Wieluń bo i tak muszę tam na chwilę zboczyć z trasy, żeby przyczepę zabrać bo móje bd w skrzyni i na busa nie zapakuje

Witam to znowu ja . Chciałbym zaczerpnąć waszej opini na temat tego sprzętu.

https://www.olx.pl/oferta/yamaha-r1-rn19...hLe65.html

Wszystko fajnie, ale:
- malowanie jest 2007
- fele też były malowane, bo były seryjnie czarne
- dziwne, że prawa lampa paruje i ogólnie wygląda na zmatowiałą od wewnątrz, więc coś musi być nieszczelne, może po szlifie na prawo, coś się, gdzieś przetarło
- opony ładnie dogrzane na bokach
- prawy kraszpad wygięty do przodu, więc trzeba zobaczyć, czy mocowanie całe
- jakaś biała plama po prawej stronie silnika
- złote oczo od oleju, więc albo ma już spory przebieg, albo rzadko był zmieniany lub słabej jakości
- jakaś przycierka na rancie zadupka, po prawej stronie
- jak dla mnie to czasza ma inny odcień niż reszta moto(foto od prawy przód)
- brak ograniczników w podnóżkach kierowcy, ale widząc opony to pewnie zniknęły podczas jazd po torze

Moto było na torze, i nawet jeździło w torowych owiewkach - ktos ja na fb wystawiał - "wypad na tor" czy jakos tak

Dzięki wielkie za ocenę. 

Chciałbym  jeszcze poprosić o ocenę  dwóch motocykli i daję  narazie spokój  

1.

https://www.olx.pl/oferta/yamaha-r1-yzf-...hnV5n.html

2.

https://www.olx.pl/oferta/sprzedam-yamah...g1Nan.html

Witam, właśnie byłem oglądać te moto:
https://www.olx.pl/oferta/yamaha-yzf-r1-...2577b41079

Podczas rozmowy przez telefon, gość twierdził, że motocykl jest w świetnym stanie i na pewno będę zadowolony. Więc od razu przez telefon mu napomniałem, że jeżeli jest w 100% tak jak on mówi i moto jest na prawdę w tak dobrym stanie, to że zaraz przyjeżdżam i zabieram tak jak stoi. Przyznam, że ciężko mi było w to uwierzyć, że moto za tą cenę w takim stanie... OKAZJA! Taaaa... okazja.

Kiedy dojechałem to było już ciemno ale miałem swoją magiczną latarkę w telefonie no i garaż był w miarę dobrze oświetlony. Wyprowadziliśmy motocykl, moto całe zakurzone, a brudne jak cholera, na prawdę brudne, musiałem wycierać ręką żeby zobaczyć w jakim stanie są plastiki i cała reszta.
Rama wyglądała na w porządku, ograniczniki wszystko na miejscu, główka ramy też ok, zawieszenie w porządku.

Jedyny element, który nie był porysowany i nie schodziła z niego farba to przedni błotnik. Na prawej stronie większość plastików z łuszczącą się farbą i mikropęknięciami przy śrubach mocujących. Lewa strona to już gorsza sprawa, mocowania plastików klejone ale tak felernie, że niektóre są luźne. Czacha z lewej strony spawana i klejona, mocowania klejone. Lewa lampa od środka spawana i mocowania klejone, soczewka w lewej lampie pęknięta na pół, sprzedający twierdzi że gdybym mu nie powiedział to nigdy by tego nie zobaczył. Prawa klamka motocykla po szlifie, lewa chyba wymieniona na nową, po setach nie mogłem nic stwierdzić bo były wymieniane na sportowe. Silnik na zimnym dość dziwnie ciężko zapalił, praca silnika nie równa, gruchotanie w silniku na wolnych obrotach, które bardzo mocno się nasila po wciśnięciu sprzęgła (nie jestem pewien czy to kosz), podczas jazdy coś "rzęzi", możliwe że to łancuch bo był za luźny. Podczas jazdy testowej ciężko mi cokolwiek stwierdzić bo było mokro, ciemno i strasznie dziurawa droga więc nie mogłem za dużo odkręcać żeby się nie położyć. Nie wiem czy amortyzator skrętu był tak mocno skręcony czy coś było z nim nie tak bo moto strasznie trudno się prowadzi, w pewnych momentach jakby się blokował (nie mam pewności bo droga była straszna) ale nawet sam sprzedający twierdził, że wyłożył by się przez niego na rondzie.

Kolejna sprawa to to, że olej w silniku nie był wymieniany OD 4 LAT! Tak, od 4 lat. Bałem się w ogóle go odpalać szczerze mówiąc nie mówiąc już o jakiejś ostrzejszej jeździe. Ostatnia i chyba najważniejsza kwestia, to to że moto przez kilka lat było ujeżdżane torowo przez poprzedniego właściciela, czego sprzedawca nie ukrywał ale można było zauważyć to po przedniej oponie, która była prawie zamknięta.

Moto w totalnej serii, poza setami, klamkami i wyświetlaczem zmiany biegów. Cena 16500zł bez możliwości negocjacji, tak wiem że za RN19 to śmieszna cena ale sądziłem, że trafiła się okazja i moto będzie w trochę lepszym stanie, bo jak na tak znikomy przebieg to ten silnik dość kiepsko chodzi. Wydaje mi się, że na torze swoje przeżył ale nie wiem jak było dlatego można tylko gdybać.

Oględziny po ciemku, jazda po dziurach i na mokrym ale wszystko było dziś jak na wariata bo zależało mi aby zobaczyć ten motocykl bo jak wszyscy wiemy, to co dobre i tanie schodzi w kilka godzin.

Umówiłem się, że jutro dam znać czy wezmę ten motocykl ale muszę się z tym przespać bo żeby doprowadzić go do porządku to koszta nie będą małe, a boje się żeby korba bokiem nie wylazła po jakimś czasie. Jeżeli się zdecyduję to jutro jadę z mechanikiem żeby nie wtopić. Do sprzedającego nie mam pretensji bo mówił, że za bardzo się nie zna i, że większości z tych rzeczy nawet nie widział ale jaka jest prawda nie dowiem się nigdy.

Pozdrawiam

Aż 4 lata nie zmieniał szacun dla gościa szkoda kasy cena niska za moto myślę że minimum musiałbyś dołożyć do 20 tys żeby miała ręce i nogi lepiej dołuz i poszukaj nie torowana
Pozdroo

Jestem świadomy tego, że to nie jest cena za RN19, miałem 140kilometrów więc pojechałem i przekonałem się, że okazje nie istnieją. Również jestem tego zdania, że lepiej zapłacić 22 tysiące i kupić motocykl, od kogoś kto o niego dba i robi wszystko na czas. Tego, że motocykl torowany dowiedziałem się dopiero na miejscu, to wyjaśnia te wszystkie drobniejsze i większe ślady użytkowania.

czyli moto do klejenia i malowania
to upewnij sie co do pieca,czy to kosz,rozrzad,napinacz
co do wymiany łozyska kół,ramy,wachacza
jak naped i zebatki

ciezko palił tzn długo krecił ,co po zapaleniu z wydechu na scaniu,co po zagrzaniu
musisz poluzowac lub odkrecic amor skretu kierownica niepowinna sie zacinac,moze to krzywy amor
jedz z mechanikiem sprawdz ładowanie,cisnienie oleju

ze torowany nie skresla go....
20tys to gruba przesada ......