Yamaha R1 Forum PL

Witam wszystkich mam pytanie czy ktoś z Was zalewał swoją R1 olejem ENEOS jakie są Wasze opinie o nim Ja mam zamiar zalać LIqui Moli 10 w 40 chyba że ENEOS jest lepszy z góry dzięki pozdro LWG

A np ,,orginalny" sprawdzony yamalube nie podejdzie?

Ja marketingowi ufam hehe poprzedni właściciel lał 300v to tez kupiłem juz 4l w intercarsie 252zl

(2018-02-22, 11:06 PM)mate1993 napisał(a): [ -> ]Ja marketingowi ufam hehe poprzedni właściciel lał 300v to tez kupiłem juz 4l w intercarsie 252zl

http://allegro.pl/motul-300v-factory-lin...73771.html

ZOBA ile przepłacił poniżej ceny hurtowej MAJO

A później totem warszawa i kompresja ~~10

sław    Lej orginalny olej i tyle.

Wiem ze na Allegro taniej ale niby podrabiają na potenge wiec wolałem dopłacić i mieć pewność ze ory. A czemu mówisz ze kompresja spadnie ?

Właśnie Szpaku też nie rozumiem Twojego sceptycyzmu do 300v

300v jest ok jaja z tym allegro robie i smieszy mnie ze w takiej cenie maja jak intercars drozej placi za butle.

Mate 1993 bardzo dobrze ze nie dales sie za pare zl oszukac na allegro

z 300V to problem jest taki, że jak podpytywałem ziomków z "dużej hurtowni" nie powiem jakiej...
to oni sami nie byli pewni czy dystrybutor przysyła im oryginał czy podróbę, ponoć tak jest ten olej popularny..., moim skromnym zdaniem 300V i LM są na tym samym poziomie, tylko 300V mega podrób na rynku z względu na popularność a LM mało popularny to się nie chce im podrabiać....

i pewnie temu nie którzy narzekają na 300V nie którzy mówią że zaje oliwa, i oboje mają rację....
ja dla pewności zawsze leje LM i ściągam go z Niemiec ( jak i do moto tak i do puszki).... takie wewnętrzne uspokojenie ducha, że robię wszystko by mieć oryginał a nie gów......

z 300 V jest tak że to jest olej raczej na tor i jego się wymienia co 3 tyś bodajże. na droge to 7100

No dokładnie .. tylko ile razy jeszcze to trzeba pisać :/ ?? ...

(2018-02-23, 09:09 AM)simon68 napisał(a): [ -> ]z 300V to problem jest taki, że jak podpytywałem ziomków z "dużej hurtowni" nie powiem jakiej...
to oni sami nie byli pewni czy dystrybutor przysyła im oryginał czy podróbę, ponoć tak jest ten olej popularny..., moim skromnym zdaniem 300V i LM są na tym samym poziomie, tylko 300V mega podrób na rynku z względu na popularność a LM mało popularny to się nie chce im podrabiać....

i pewnie temu nie którzy narzekają na 300V nie którzy mówią że zaje oliwa, i oboje mają rację....
ja dla pewności zawsze leje LM i ściągam go z Niemiec ( jak i do moto tak i do puszki).... takie wewnętrzne uspokojenie ducha, że robię wszystko by mieć oryginał a nie gów......

witam chodzi o to że R1 mam od niedawna i nie wiem czym była zalana odpala ciepła ,zimna na dotyk lekko przydymi ale tylko przy odcince tłumik w środku jest koloru piaskowego nie wiem czy wlać syntetyk czy pół stntetyk

R1 to nie passerattiiii
lej LIQUI MOLY MOTORBIKE 4T SYNTH 10W50 RACE 4L
i nie pytaj dla czego temat tysiąc razy poruszany ....

Ja zalałem w tamtym sezonie LM Race i teraz wracam do Valvoline synpower bo nie widzę żadnej różnicy a cena o połowę mniej co przy 3 maszynach zaczyna robić różnicę.

A ile płaciłeś za LM ? ..

160 zł za 4l.

tooo coś mało jak za 10w50... cena detaliczna oleju to 230-250 zł za 4L

Kto w dzisiejszych czasach kupuje w cenach detalicznych?

nie wiele osób ale 160 zł too jest bardzo tanio.. u nas 199zł ale 160 zł to chyba ktoś do tego jeszcze musiał dopłacić

No ja nie dam rady za tyle .. 170 - 180 zł to tak .. ..
Każdy robi jak chce .. ja widzę różnicę i w wibracjach i pracy sprzęgła .. pewnie na drodze i na Kujawskim pojedzie ale widzę silnik od środka, mogę porównać z innymi i nie wleję olejów typu " po co przepłacać " .... ale spoko ..

z Niemców 165 + 20 kurier