Yamaha R1 Forum PL

Witam, minęły już prawie trzy lata od momentu sprzedania mojej rn09. Powodów sprzedaży było wiele, lecz głównym była chęć uniezależnienia się tzw. pójścia na swoje. Wiadomo pieniądze na drzewach nie rosną i musiałem poświęcić moją ukochaną R1. Pamiętać możecie mnie z crash-padów trochę tego zrobiłem i mam nadzieje ze służą ich właścicielom i chronią ich R1-ki. Ale nie o tym miał być ten wątek. Na początku mojej przygody motocyklowej był Bandit 600 2000r. Można powiedzieć ze idealny motocykl dla człowieka takiego jak ja. Zjeździłem nim naprawdę dużo kilometrów, był on moim głównym środkiem transportu praktycznie dopiero większa ilość śniegu wymuszała przesiadkę na cztery koła. Wiadomo że po jakimś czasie brakowało mocy i hamulce były za słabe. Na zmianę motocykla złożyło się wiele czynników. Padło na R1 rn09 którą miałem dwa sezony, motocykl całkowicie inny od Bandita a porównywanie ich nie ma żadnego sensu, R1 nie miała tego co Bandit, a Bandit niemiał tego co R1. Już jakiś czas temu urodził się w mojej głowie szalony plan zbudowania czegoś swojego czegoś wyjątkowego i niepowtarzalnego, czegoś co będzie od samego początku moje, będzie jeździć i wyglądać tak jak chcę. Patrząc z perspektywy wykonywanego zawodu nie boję się tego wyzwania, dodam tylko że już jakiś czas współpracuje z kilkoma firmami  które się tym zajmują. Firmy te budują motocykle oraz w pewnym sensie je ulepszają. W kolejnych postach postaram się napisać wam moje założenia, co już mam i w którą stronę będzie zmierzał mój projekt. Poniżej wrzucam kilka linków oraz zdjęć do maszyn w których maczałem swoje paluchy J

https://www.youtube.com/watch?v=Pusia-wKnno
Hayabusa turbo (Top Bike Performance Gniezno) – z pod mojej ręki wyszły półki, oraz pompa oleju do smarowania turbiny (sam dekielek mechanizm zapożyczony). Na jesień robimy wszystkie dekle oraz parę elementów o których jeszcze nie wiem
 
https://www.facebook.com/169853939779648...633221201/
Kolec76 Custom – Pólki oraz będę frezował niebawem koła. Dla Kolca przerobiłem bardzo wiele tematów. Nie będę tym zaśmiecał forum, chyba ze ktoś będzie tym zainteresowanie
 
Pozdrawiam Przemek

Ciekawy projekt. Inne barwy widzę na nim ale to kwestia gustu. Na pewno wyróżnia się z tłumu [SMILING FACE WITH OPEN MOUTH]

Wysłane z mojego SM-A300FU przy użyciu Tapatalka

Plany:
Rama grzbietowa - kratownica taka jak w hayabusa turbo od Top Bike. Tego typu konstrukcja charakteryzuje się bardzo dużą wytrzymałością oraz sztywnością potwierdza to właśnie motocykl zbudowany przez chłopaków z Top Bike. W tej chwili znosi dzielnie 440 koni mechanicznych i żadnych anomalii nie stwierdzono. Materiał jaki użyje do budowy ramy to aluminium PA6. Cześć mocująca silnik oraz wahacz będzie z litego kawałka materiału wyfrezowana oczywiście uprzednio. Reszta szkieletu będzie wykonana z rury fi50x5. O szczegółach będę informował na bieżąco. Cały projekt oczywiście zostanie sprawdzony w MES-ie na wytrzymałość. Spawy zostaną prześwietlone a cała pospawana rama zostanie wyżarzona (mimo ze aluminium tego aż tak nie wymaga) Kąt główki ramy oraz wyprzedzenie na chwilę obecną celuje w MT10.
 
Zawieszenie przód – Myślę ze zostawię seryjne tylko półki pójdą autorskie  
Zawieszenie tył + wahacz – seria
Silnik – Tu również fajerwerków nie planuje. Myślę ze pójdą podstawowe mody, aby zwiększyć wytrzymałość i niezawodność silnika. Moc jest na drugim planie
Oświetlanie, czasza – autorki projekt
Wygląd całości – nad tym na razie niema co się rozwodzić pomysłów jest wiele, lecz droga do celu tak odległa że szkoda na to czasu.
 
Na chwile obecną mam motocykl po dzwonie z busem, o dziwo uszkodzenia wprost idealne do tego projektu. Co najważniejsze silnik zdrowy, z fajnym wydechem, elementy na których mi zależało też w dobrej kondycji. Rama lepiej nie wspominać (w tym wypadku do dobrze dużo stargowałem)
Z racji ze to budżetowy projekt daje sobie na niego aż trzy lata jeśli zaś chodzi o $ myślę ze zamknę się w 20k+ baza
Na koniec mam prośbę jeśli ktoś miał by z niżej wymienionych części, bardzo chętnie bym je odkupił w atrakcyjnych cenach:
 
Soczewki świateł mijania/długich – mogą być uszkodzone
Kolektor wydechowy
Koło przednie
Chłodnica
Przerywacz kierunkowskazów 

Kilka zdjęć stanu aktualnego

[attachment=7888][attachment=7889][attachment=7890]
[attachment=7891][attachment=7892][attachment=7893]

---

Witam, Projekt powoli postępuje naprzód. Motocykl został aktualnie rozebrany w mak o zostały oszacowane straty. Wyszło przy tym kilka kwiatów. Przed wypadkiem ponoć igła. Jeszcze w Kwietniu wystawiony był na olx za ponad 30k. Okazuje się ze taką igłą nie był, rama była już naprawia i to bardzo niedbale. Pomijam wiaderko szpachli, rama była spawana a raczej były to próby spawania, spawaniem tego nazwać nie można. Osobiście uważam ze osoba za to odpowiedzialna powinna iść siedzieć, motocykl mógł się rozpaść w każdej chwili. Poprzedni właściciel ponoć nieświadom tego wcale wolno nie jeździł. Całe szczęście ze rozbił się w ten a nie w inny sposób.  Wracając do meritum, aktualnie wysyłam fragment ramy do analizy, aby poznać skład chemiczny i dobrać technologie spawania. W miedzy czasie biorę się za silnik przy nim też niestety było grzebane. Wrzucam kilka fotek zniszczenie. 

https://drive.google.com/open?id=0B1gQF7...2VxYkI1NzA
https://drive.google.com/open?id=0B1gQF7...Ud3TFloWU0
https://drive.google.com/open?id=0B1gQF7...kd6RVV2OTg
https://drive.google.com/open?id=0B1gQF7...XF3RVhSdXM
https://drive.google.com/open?id=0B1gQF7...ndfU1d5Zmc
https://drive.google.com/open?id=0B1gQF7...2hUdkI0bUk
https://drive.google.com/open?id=0B1gQF7...EltRVp0eVk
https://drive.google.com/open?id=0B1gQF7...2o0NWFaSGc
https://drive.google.com/open?id=0B1gQF7...GJscUZMZkk
https://drive.google.com/open?id=0B1gQF7...mNNaFY2TGM
https://drive.google.com/open?id=0B1gQF7...WhjT1YySUU
https://drive.google.com/open?id=0B1gQF7...TA3WUF4UGs
https://drive.google.com/open?id=0B1gQF7...kc0N3Vma0k
https://drive.google.com/open?id=0B1gQF7...jIwZE9wTTg
https://drive.google.com/open?id=0B1gQF7...UNWY1QxOGs
https://drive.google.com/open?id=0B1gQF7...1l5bkVSWDA
https://drive.google.com/open?id=0B1gQF7...kpyNHZmNTQ
https://drive.google.com/open?id=0B1gQF7...kp3Qmx1OXc
https://drive.google.com/open?id=0B1gQF7...jJmeXI2STQ
 
P.S Uważajcie przy zakupie sprzętów. Nigdy nie wiadomo na co można się naciąć

---

Update:

Dawno nic nie wrzucałem a prace cały czas postępują. Wrzucam kilka fotek

Przyrząd do spawania ramy:
https://drive.google.com/open?id=1pkAMIZ...srTxOTf1OK
https://drive.google.com/open?id=1sNM3aE...X1xvGz0-b7
https://drive.google.com/open?id=1GY9KPz...BfN671eqkW

Główka ramy:
https://drive.google.com/open?id=1nf31AJ...eR7v3isXLh
https://drive.google.com/open?id=1eDKCco...AvliZ1wGXr
https://drive.google.com/open?id=1UbX8QJ...I4dOmMU6zd
https://drive.google.com/open?id=1DbvpMk...0reCQNJe1Z
https://drive.google.com/open?id=1VO7A0I...aQfDMeJERk

Tył ramy (mocowanie silnika)
https://drive.google.com/open?id=1PyKBKT...18DYQJL0Br
https://drive.google.com/open?id=1OvFkiT...o3OD2DrA8j
https://drive.google.com/open?id=186JEyO...W1lo9bpbfw
https://drive.google.com/open?id=1yDk0YT...cZtaOcWHUP
https://drive.google.com/open?id=1DIO5Lu...t9wvi2vyDc

Kilka przypadkowych fotek:

https://drive.google.com/open?id=1gnEDAl...pZwe9YHkdB
https://drive.google.com/open?id=1HrpccA...sYd1CqpDpb
https://drive.google.com/open?id=1xAAjKh...cAo3xtSccG
https://drive.google.com/open?id=1NyfLI1...557x1NAEBW
https://drive.google.com/open?id=1omvGca...OegF0_xB-z
https://drive.google.com/open?id=17WhYsh...Qy0JMQF8jY

Plan na najbliższe dni to wyfrezować tył ramy pospawać go, i można brać się za gięcie rur na kratownice.

Nooo ... powiem Ci, że wysokość poprzeczki ustawiłeś sobie wysoko.
Zastanawiam się tylko nad wytrzymałością spawanej ramy ... osobiście bał bym się na tym jeździć, chyba, że "po działkach" do 50 km/godz.
Trzymam kciuki, aby Ci nie przeszło i ładuj foty z postępu prac 

Bez obaw przecież fabryczna rama tez jest spawana z czterech części, dwie odlewane i dwie tłoczone i wytrzymuje. A kratownica z rur da radę równie doborze lub nawet lepiej. Fotki oczywiście w miarę na bieżąco będę dodawał ?

Errorexe jakbys moglbys wstasiac tak fotki zeby bylo je od razu widac bo to groche uciazliwe a robote robisz zacna

na przyszłość foty daj do jednego foldera i jego udostępnij będzie się lepiej przeglądać zdjęcia

Serio może być ciekawie. Masz jakiś projekt gotowego moto? Jak będzie wyglądał?

errorexe1929  ..    Majster nad Majstrami     wrzucaj foty będziemy podglądać twoją pracownie motocyklową 

simon68:
https://drive.google.com/drive/folders/0...sp=sharing

Koczis :
https://www.youtube.com/watch?v=Pusia-wKnno
https://www.youtube.com/watch?v=rAzzHA0oSls
https://www.facebook.com/BluntforcetraumaInc/
Chłopaki z Bluntforcetrauma_inc też działają podobny projekt, w sumie nasze projekty wystartowały równocześnie oni na finiszu a ja jeszcze w polu

romuald: Dzięki, ale bez przesady mam w pracy odpowiednie narzędzia i możliwości, trochę zapału i najważniejsze wyrozumiałego szefa


zjecie próbne (może ktoś wie jak dodać zdjecia z google dysku tak aby sie otwierały na formu ???)

To "zdjęcie próbne" ... prawie dobrze, tylko zanim skopiujesz adres obrazu, kliknij wcześniej "pokaż obraz" i dopiero jak ten się otworzy, to jeszcze raz prawym myszy, "kopiuj adres ..." - wówczas dostaje bezpośredniego linka

obraz próbny:

Ot właśnie : narzędzia i warsztat ... Ale coś w to Lotto nie mogę wygrać :/
Piękna robota !!!

Szykuje się świetny projekt , przeglądając zdjęcia widzę ,że niema amatorki
napisałeś " Silnik – Tu również fajerwerków nie planuje. Myślę ze pójdą podstawowe mody, aby zwiększyć wytrzymałość i niezawodność silnika " -możesz rozwinąć temat ?

(2018-02-18, 11:35 AM)żaba napisał(a): [ -> ]napisałeś " Silnik – Tu również fajerwerków nie planuje. Myślę ze pójdą podstawowe mody, aby zwiększyć wytrzymałość i niezawodność silnika " -możesz rozwinąć temat ?

Przyłączam się do pytania

żaba / Koczis - Na pierwszy rzut pójdzie sprawdzenie luzów zaworowych, panewek i ogólnego stanu silnika. Na pewno będę montował czujnik ciśnienia oleju. Po rozmowie z Tomkiem z TopBike zastanawiam się na przyspieszeniem pompy oleju bądź wstawieniem drugiej pomocniczej wraz z chłodnicą (chłodnica bardziej względy estetyczne). Za jakiś czas wleci komp i strojenie na hamowni. Na chwile obecną tematu silnika nie ruszam, nie mam na to czasu. Plan jest taki:
Ramę
Silnik
Akcesoria (półki, kiera, sety, lampa, dekle silnika, i wszystko co mi przyjdzie do głowy w miedzy czasie)
Malowanie

W tym roku jak ogarnę ramę i silnik to będę zadowolony

Ale silnik będzie z RN22 tak ??

A.S. tak z rn22 2009 rok

Uuuu .. no to mamy wspólny temat ...
Przyspieszenie pompy oleju ?? Tzn. ??
Układ chłodzenia oleju ew. silnika - coś tam można bez taczki $ pokombinować ??
Nie wiem co przyświecało idiocie który pompę wody umieścił we wrzącym oleju w samym centrum silnika ... ale ta Fukishima to jednak truje ich tam ostro i to od dawna :/ ..
Kiedy inne marki wystawiają wrażliwe na gorąco elementy na chłodzenie, Yamaha akceptuje małą chłodnicę + wrzucenie pompy wody do zamkniętego kotła z wrzącym olejem :/ ....
Kiedy ludzie w innych fabrykach potrafią się domyślić że pompa wody wymaga czasem wymiany .. Yamaha montuje układ 2 pomp do których wymiany należy rozebrać pół silnika :/ .. Dla przykładu w ZX-10 są to 4 śrubki z lewej strony poniżej magneta ...
ŻENADA :/ ....
Tak że jak masz coś na myśli to daj znać, bo męczy mnie ten temat okrutnie .....

Powodzenia życzę bo zapowiada się ciekawie ?

też właśnie się zastanawiam nad czujnikiem ciśnienia ,daj znać jaki kupujesz lub co masz na oku ,dobrze było by kupić coś dobrego co nie będzie przekłamywać Dzięki za info ,czekam na końcowy efekt