Wiem, że nie powinno się odkręcać śrub na rozgrzanym silniku, ale tak przy 65 st. C silnika odkręciłem 1 śrubę dekla sprzęgła w R1 RN19 w celu zamontowania podkładki dystansowej i pytanie mam następujące: czy jest możliwość uszkodzenia gwintu? Mechanik straszył mnie, że rozgrzane aluminium jest rozszerzone, śruba zimna skurczona i że wkręcając ją można wyrezać gwint.. Dodam tylko, że nie ściągałem całego dekla tylko wykręciłem i wyciągnąłem jedną śrubę po czym po 20 sekundach ją z powrotem wkręcałem..
nic jej nie bedzie jak ja wkreciles tak jak powinna byc
Jak byś uszkodził gwint to byś widział na śrubie choć troszkę aluminium i czuł byś wykręcając i wkręcając ją z powrotem tak że na pewno nic się nie stało
Olej w silniku też wymieniasz na ciepłym silniku i gwintu nie uszkodzisz
Mechanik chyba chciał żebyś przyszedł do niego z tą operacją i zapłacił...
Na rozgrzanym silniku porostu ciężej jest odkręcić bo metal się rozszerza pod wpływem ciepła.Dlatego powinno się odkrecac na Zimnym żeby nie uszkodzić gwintu.Ale przy odkrecaniu jak nie ma dużego oporu to można kręcić
Wiem, że to truizm ale złoty środek, to klucz dynamometryczny
Wydatek około 100-200 zł. na allegro. A w instrukcji jak dobrze pamiętam są podane momenty dokręcania śrub.
A co do sedna tematu, to śruba po 20 sekundach raczej nie ostygła na tyle aby miało to znaczenie. Przecież temperatura otoczenia, to jeszcze nie styczniowe -15