Witam nie mogę znależć tematu odnośnie regulacji przepustnic w RN 12,zawsze sam przeprowadzałem regulacje ale w silnikach wyposażonych w gażniki a jeszcze nigdy na wtryskach i tu moja prośba czy ktoś przeprowadzał już takie regulacje może posiada fotki lub filmik pod co się podłączyć carbtune i czym regulować?
Silniczek wyregulowany odnalazłem przewody pod które się podłączyć tak że uważam temat za zamknięty
Podzieliłbyś się informacją
Wkleiłem foty, aby nie zniknęły jak moje z innych wątków oraz stworzyłem oddzielny wątek dla przejrzystości.
Dzięki teraz nawet jest bardziej czytelne
Przepustnice liczy sie od rozrządu jak cylindry ? (Chodzi o trzecią)
Mam takie pytanie, trochę jak taki świeżak
. Jak się objawia brak synchronizacji przepustnic? - falowanie obrotów i "dziury" w mocy?
Czy brak odpowiedniej synchronizacji grozi zajechaniem silnika?
Trochę odgrzany temat ,ale w serwisówce jest opisane jak to się robi i gdzie się podpiąć z aparaturą. Są też ilustracje.
Wszystko dobrze, lecz mimo serwisówki i ilustracji nie każdy powinien tam zaglądać, (np taki majster jak Ja ) ... dla dobra sprzętu, urywam, łamię,gniotę już na etapie próby rozkręcania
... iestety taka prawda, nadaję się do strugania desek
Do tego moto ma być rozgrzane i samo ustawianie to długi proces z przegazówką co chwilę
.. Oprócz tego synchronizację robimy do danych obrotów biegu jałowego .. Jeśli latamy na wyższych obrotach dbając o smarowanie ( powiedzmy 1500-1800 ) to na takich synchronizujemy ....
Co do ciekawostek >> ludzie robiący to 10 czy 15 lat często dopuszczają różnice ( w zakresie "działki" ) kierując się pracą motocykla bardziej niż podziałką co do milimetra ... słychać jest idealnie kiedy moto zaczyna chodzić gładko i równo a kiedy tak jakby wypadał gdzieś zapłon - oczywiście nic nie wypada tylko chodzi mi o dźwięk - ..