Panowie szybkie pytanie, zakupiłem nową sztuke 2CT 190/50 2014 rok za 505 zł z wysyłka. Opłacało się ? ktoś z Was latał na niej ? to mój pierwszy michał dlatego pytanie, wczesniej w Rce gościł Dunlop z którego byłem bardzo zadowolony.
Miałem i byłem zadowolony, ale ja spokojnie jeżdżę, więc moja opinia jest mało miarodajna.
Myślę że cena spoko. Ja dałem w tamtym sezonie niecałe 600 czyli kilka dych staniała. Przejeździłem na nich 2 sezony i jak dla mnie wporzo. Żadnych nieprzyjemnych przygód, nieoczekiwanych utrat przyczepności. Można zapierdalać ostro i po drodze i na torze i w deszczu dobra. Jak szukałem opon to wiele osób ją chwaliło
Ja swoje moto w październiku kupiłem na takich oponach. Zrobiłem na nich z 1000 km w niskich temp i trzymały na prawdę super. Co do ceny to wydaje mi się, że to nie była jakaś super okazja, ale może być
Przy 10 stopniach krótka przejażdżka i na koło wstaje. W lato na mokrym tak samo
dobra opona na drogę na tor już gorzej , trochę Pilotów 2CT zjeździłem i złego słowa na te opony nie powiedziałem i niejednokrotnie je chwaliłem
Nie wiem na jakich Dunlopach jeździłeś ,jak na D208 to niestety Pilot gorszy. Przesiadłem się z Pilotów na Dunlop D208 i na razie innej opony nie chcę
czyli powinienem być zadowolony, koło ogarnąłem w tamtym sezonie dopiero na dunlopie sportmax tyle ze był to rozmiar 200/50 -taką Rke juz kupiłem. tym razem zakupiłem 190ke. będzie różnica odczuwalna jakaś co do rozmiaru ? 190 jest zalecane do Rki z tego co wiem.
dokładnie to ta DUNLOP QUALIFIER SPORTMAX. Co do ceny to nie wiem czy okazja czy nie, bardziej patrzyłem na datę, nie chciałem opony za 400zl z 2010 czy 2011 roku.
i jeszcze jedno pytanie mam, sprzedający wspomniał by z początku nie jeździc ostro bo guma dopiero po minimalnym zużyciu będzie spełniac swoje właściowści ?
żaba d211
Ja byłem z tych opon bardzo zadowolony, na torze też dawały radę. Na nich nauczyłem się schodzić na kolano.
Dokładnie. Najpierw trochę ja przypal. Najlepiej boki i bedzie sie trzymała zajebiscie. Ja tak zawsze robię z nowa oponka
pozdrawiam i przyczepności na drodze.
Mialem te opony na rn19 i nie bylem zadowolony. Na kolo nie chciala wstawac i sie slizgala... moze mialem felerna opone i na prawde mowie szczerze, ze mi nie przypadla kompletnie do gustu, wiecej mi dupa latala niz kolo szlo do gory... niestety.
Ja na niej przy 225 na kolano schdzilem i trzymala :p
Miałem komplet w vfr takich opon na drodze byly super.A na torze zaliczylem na nich glebę
Każda Ci się będzie ślizgała jak nie umiesz stawiać na koło (bez urazy). Jeżdziłem na takich pilotach, i tzymały na suchym czy też na mokrym, latem i zimą(oczywiście tu bierzemy poprawkę) i jakoś na koło szedł moto zawsze kiedy chciałem
Tak moja opona wygladala po 5 tys km i bez palenia gumy ani razu ... nie wiem, moze mialem pecha, ale lipna byla.
Ewidentnie od gumowania te zdarcie.
Szymek dzięki
coś mi się poprzestawiało,mała korekta to model D-211
Na początku delikatniej po zakrętach i Ci się zedrze ta warstwa śliska
porównanie d211 do michała to lekka obraza dla dunlopa ;P
te michały pilot power to kibel niestety. Braciak kupił do gixa litra i w 2 dni latania po miescie prawie 3x sie wyglebiłem. Uratował fart i doświadczenie. Nie polecam. Zdecydowanie bardziej bym polecał metzelery m5 albo jakieś rsy. A od zawsze polecalem i będę polecał - jeśli nie jeździcie w deszczu i na codzien w trasy to kupujcie torówki typu Michelin Power One lub Pirelli Diablo Supercorsa. Są niestety drogie ale w słoneczny dzień nie ma szans na glebe. Nawet w nizszych temperaturach szybciej sie rozgrzewaja i dobrze trzymaja. Minusem najwiekszym jest to , że jak w niskiej temperaturze złapie Cie deszcz to powolutku i na kwadratowo jedziecie do garazu
Micheliny Power One są też w 2ct i są godne polecenia. Nie raz zrobiłem kolano po mieście a na torze naewt mi się leciutko nie uślizgnęła mimo ostrego napierania
I niestety musicie się liczyć z tym , że co tanie to drogie
Ale pamietajcie ze opony to najwazniejszy element motocykla i waszego bezpieczenstwa i musi być najlepszy.