Ja tam właśnie takie teraz kupuję, tylko jeszcze czekam na cenę. Takie zaleca serwisówka, więc po co kombinować?
Irydowa jest żywotniejsza. Moto jak by lepiej paliło, lepiej pracuje, wkręca się... takie moje odczucie po zmianie. w rn04 nie trzeba było długo trzymać na ssaniu-nie gała jak na zwykłych.
wiekszość chwali sobie irydowe, wiecej znajdziesz w linku
KLIK link
kupiłem te swieczki dałem 100zł
ngk cr9ek lezały w ciepłym garazu ok roku
na każdej wytłoczka h 777 nr partii pewnie
na pudełku,na listkach wieczka 4548,krzaczki japan
made in japan ,fabrique au japon
mysle ze to ori
wg danych z neta o podróbach te niewygladaja,podkładka niespada,napis na izolatorze ok
co to za rycina,jak dokrecac
czyli dokrecic reka apotem 1/16 czy 1,2 tak natej rycinie
a co do irydowych kupiłem parę sezonów temu i niewidzie różnicy
w zapalaniu czy pracy silnika...
a jak waszym zdaniem te swieczki
Sruba- Każdą nowa świeczkę wkręca się ręką do oporu a później wg producenta powiedzmy ze 1/2 obrotu czyli 180 stopni. jak ja powiedzmy później wykręcisz w celu sprawdzenia swiecy to później się wkręca wg producenta powiedzmy ze 1/16 obrotu (ok 22,5 stopnia) bo już podkładka jest "wyłożona" to najlepsza metoda na bezpieczne i prawidłowe wkręcanie świeczek bez klucza dynamometrycznego . Mam nadzieję że pomogłem
jct pisz
tyniu588,
na pudełku jest instrukcja dokręcania świec bez klucza dynamometrycznego w zależności od rodzaju gniazda świecy
jeśli gniazdo jest stożkowe to dokręcamy świece w palcach a później kluczem dociągamy na 1/16 obrotu
a jeżeli gniazdo świecy jest płaskie (posiada podkładkę) to dokręcamy w palcach do oporu a później dociągamy kluczem pół obrotu
Jeśli odkręci się świece to później trzeba ją dokręcić kluczem dynamometrycznym bo podkładka się spłaszczy, dopasuje do głowicy przez co zmniejszy się później dystans do dokręcenia. Jeśli chodzi wszystko to nie ma sensu odkręcać.
Świece CR9EK (średnica gwintu 10mm, średnica nakładki klucza 16mm) dokręca się momentem 10-15Nm w głowicy żeliwnej, 10-12 Nm w głowicy aluminiowej na zimnym silniku
Link z tabelą i podstawowymi informacjami