raczej wiele zalezy w jakich warunkach? ile paliwa w baku, jaka masa moturzysty, pogoda, przyczepnosc... itd itd itd ale nie wydaje mi sie zeby rn zero jedynka seryjna taki czas zlapala
Kiedyś były wyniki z jakiejś imprezy to bodajże Gixer 1000 K5 miał około 12,3s. Wychodzi na to, że im starsza R1 tym szybsza na 1/4 hehe. Internet i papier wszystko przyjmie więc ciekawe jak by to wyglądało na żywo. Chociaż być może na samym starcie mocny dół może dać przewagę tym starszym R1, w danych technicznych piszą nawet, że tylko pierwsze 3 generacje przyspieszają do 100 km/h poniżej 3s. Jednak to tylko "suche" dane. Liczą się jeszcze umiejętności itp itd
Wg tej stronki:
http://www.sss.org.pl/timingdb.php?view=220412 (klasa MOTO)
Gixer 750 ma ET w granicach 10,5s więc czas 10,19s dla RN01 jest jak najbardziej realny.
Jednak dla przeciętnego biker'a takie czasy nierealne bo jednak opanowanie trakcji na powyższym poziome jest bardzo trudne
HaHaHa. Rn04 poniżej 11s to nierealne. Tak samo jak zejście poniżej 11s gixa 750.
Troche latam na 1/4 i najlepszy czas jaki osiągnąłem to 10.505 z tym ze mam -1 przód i +2 tył w rn19. I to przy dobrej trakcji, dobrym starcie.
Dodam też że często startuje z mistrzem Polski, Ratajem bo mieszka 20 km ode mnie. na serii hayce najlepszy czas jaki zrobił to jakieś 10.200. Z tym że haya to większy moment i o wiele lepsze moto na 1/4 bo jest kurewsko długa i nie idzie tak na gume. Dla porównania seria s1000rr ostatnio max co zrobiła to 10.700 podobnie jak cbr1000rr sc59.
Owszem znaczenie mają też umiejętności. Ale nieskromnie powiem że startem bije rataja ale potem kiedy ja musze kontrolować zeby nie wskoczył na gume on mnie wyprzedza.
Reasumując, realny czas seryjnej 19 to jakieś 10.800 i naprawde każde 0,1 s strasznie cięzko ująć. Obstawiam ze rn04 nie zejdzie poniżej 11s
A jeszcze odnośnie tego linku do wyników sss. Te czasy po 10.1 to gixy ale na długim wahaczu, oponie do dragu i wszystkich modyfikacjach które łapią sie w tą klasę czyli praktycznie wszystko z wyjątkiem turbo nitro.Więc nijak ma się to do seryjnego moto bo sam wahacz robi ogromną robote
"Motorcycle Consumer News" testował RN01 i wyszło im 10.19s @131.40 mph, wg Cycle World 10.31s @ 139.55 mph (dane z wiki). Tutaj również dyskusja co do czasów R1 na 1/4 -
http://www.r1-forum.com/forums/showthread.php?t=28274. Patrząc na SSS myślałem, że klasa MOTO to seryjne sprzęty, mniejsza z tym, po prostu chciałem się dowiedzieć jak moto radzą sobie na ćwiartkę. Ciężko znaleźć cokolwiek na ten temat
Klasa moto to pojemność do 750 bez doładowanai, moto maxi powyżej 750 bez doładowania a moto extreme to tzw open.
Przedłużanie wahacza to standard, prócz tego wydech, komp i wszystko co nie jest doładowaniem turbo lub nitro