Hej mógłby mi ktoś pomoc i wyjaśnić na czym polegają różnice w setach oryginalnych a setach sportowych ?
Jak to sie ma do warunków drogowych ?
w setach sportowych masz regulacje pod-stópki które dostosowujesz pod swoje indywidualne wymagania
do tego na tor możesz ustawić tak jak w m1 czyli 1 bieg wbijasz do góry reszta biegów do dołu
A co warunków drogowych jest możliwość dostosowania światła stop ?
czujnik "stopu" masz zamontowany w pompie hamulcowej więc sety nie grają tutaj żadnej roli
No ja w sportowych setach Womet-Tech też niestety nie miałem świateł stopu na tylnym hamulcu. Biegi w każdą stronę szło wrzucać, jedynka na dół i odwrotnie, osobiście lepiej mi się jeździło z normalnymi biegami czyli 1 na dół, reszta w górę.
Mozna kupic hydrauliczny automacik do stopu jak ktos w sportowych setach nie ma uchwytu na oryginalny badz inny czujnik.. Jako przyklad powiem ze sety Gilles VCR maja wszystko w komplecie ale to zabawka w okolicach 2 tys zl (do nastepnego moto tez je sobie kupie, sa zajebiste i polecam).
No są zajebiste i mają wszystko w komplecie, i pomyśleć że zastanawiałem się nad nimi przy kupnie czy je chce czy nie oj żałowałbym i to bardzo