Yamaha R1 Forum PL

260 z pasazerka na 2 kolach czy 1 ?

Cieniu

Cytat:zamknięte opony

wychodzi, że 2

A co do Twojego wyczynu to z tą blondyną tak pojechałeś? Jak wrażenia?

Ja bym sie lepiej zapytal jaki biust i czy cieplo w plecy bylo? Hehehehe....

taa z tą blondyna wrazenie jak widzisz 210 na gumie jest przednie ale sie obsralem i juz odpuscilem przelecialem tak pol dolinki a ona trzymała sie twardo i jeszcze pomagala mi skrecac wychylajac sie a potem sie smialismy z siebie jak pojebani

tylko żebyśmy później RIP nie musieli pisać jak się ręka omsknie

pewnie Was rozczaruje jak napisze ze na gumie nie latam (w innych sprawach też).
Jestem spełniony na R1 i w zyciu.
Jak już wcześniej napisałem wykorzystuje możliwości R1 a nie lansuje się na mieście litrem.
NIe wierze w boga wiec darujcie sobie te RIPy.

Pozdrawiam

co tu duzo mowic...

Trzeba zapierdalac ))

Pany ostatnio na obwodnicy wpadłem na pewien pomysł mianowicie Kolega posiada Honde HRC 2008 rok, wiec pomyslałem nie zaszkodzi sprobowac i przetestowac Moja RN09 i jego honde. To ze RN09 ma dobry doł juz nie raz słyszelismy... Sprawa wygladała nastepujaco z 6 biegu z predkosci około 60 km\h Honda została w tyle o cała długosc motocykla na tyle ze widziałem ja w lusterku byłem lekko w szoku hehe oczywiscie powyzej 200 roznica zaczeła malec i mnie doszedł, jesli zas chodzi o 3 bieg startowalismy tak jak poprzednio i sprawa wygladała tak samo Honda została w tyle. Jesli nadazy sie okazja zrobie taki sam tescik z kawasaki ZX10 z 2008roku i opisze Ogolnie napisałem bo to fajne uczucie wiedzac ze ma sie praktycznie dziadka ktory zostwia młode sprzety z tyłu

no ja robiłem podobne porównania i wyszło zupełnie odwrotnie...

z kawą nie będzie już tak łatwo

ja robilem tak 40 km/h na 2 biegu moja rn04 i gixerka k1 i maneta do oporu.... gixerka zero szans

k1 urywa łeb rn04 jeśli mowa o litrze...

no o litrze... k1 lba nie urywa... jechalem dwiema i moja r1 rn04 bardziej obija mozgowie o potylice :] to samo 954 honda... lba nie urywa

... K1 spokojnie łyka, rn04 rn09 tez ; ). Tam piec chyba ma jakoś kolo 160km- czy nawet ponad. Agresywniejsza itp...
954 o wiele lagodniejsza jest od gixerow i erek.
Ale 1000rr juz to nadrobiła ;O

dokładnie... Ale wejdzie gość typu allah84 i pociska historie typu "za siedmioma górami, za siedmioma lasami..." a potem ludzie dalej powtarzają takie głupoty.

panowie dodam tylko jedno ,motocykl motocyklowi nie równy i z kąt wiecie co kto ma po dłubane ? no chyba że jest zasada Suzi gniecie i chuj bo tak ,chyba że rozmawiam o całkowitej serii to już inna bajka ,ale nie wychwyciłem tego w tych postach ,więc nie rozumiem

Podbajerzyc kazde moto mozna. Jesli chodzi o Suzuki i Yamahe to oryginalna k3 zmiata rn12 z drogi jesli chodzi o przyspieszenia, k7 lyka rn19 tez jak chce. Niestety te r1ki maja bardzo slabe doly z dziurami w obrotach, rn22 podobnie ale deko z tym lepiej niz poprzedniczki. Dla ciekawskich - wystarczy w google wpisac "r1 2006 /2007 dyno" i "gsxr 1000 k3/k7 dyno" i popatrzec na trend wykresow z hamowni, cale szczescie jebniecie z gazu i mocny silnik to nie wszystko, Suzuki w wykonaniu swoich moto jest daleko w tyle za Yamaha nawet jesli chodzi o najprostsze detale IMVHO .

(2012-08-21, 10:27 PM)marider napisał(a): [ -> ]Podbajerzyc kazde moto mozna. Jesli chodzi o Suzuki i Yamahe to oryginalna k3 zmiata rn12 z drogi jesli chodzi o przyspieszenia, k7 lyka rn19 tez jak chce. Niestety te r1ki maja bardzo slabe doly z dziurami w obrotach, rn22 podobnie ale deko z tym lepiej niz poprzedniczki. Dla ciekawskich - wystarczy w google wpisac "r1 2006 /2007 dyno" i "gsxr 1000 k3/k7 dyno" i popatrzec na trend wykresow z hamowni, cale szczescie jebniecie z gazu i mocny silnik to nie wszystko, Suzuki w wykonaniu swoich moto jest daleko w tyle za Yamaha nawet jesli chodzi o najprostsze detale IMVHO .

i oto cala prawda...
Suzuki zawsze dymało Yamahe, tak jak Yamaha Honde

zgadza się ,a co ja napisałem ? "chyba że mówimy o całkowitej serii " wiem że R1 nie należy do najszybszych ale jakie to ma znaczenie

a Kawa rucha ich wszystkich

Pomijając fakt, że jest kierowca i kierowca