99-02 jezeli masz yamahe z tych lat to bedzie pasowac.
ale to jest do r6
a ja chce do przypasowac do r1 1998
no i takie pytanko do czego montuje sie czarny element ze zdjecia
a sorkki umknelo mi ze to do r6
Ja mam takie mocowanie w swojej RN09. To czarne dokręcam z prawej strony do półki. Do śruby, która zaciska półę do lagi
Masz moto z 98r, a że jeszcze amor jest dedykowany do r6 to raczej nie pasuje. Ja mam rn01 '99 i u mnie mocowanie jest diametralnie inne. Mam nadzieję, że to ci pomoże i rozwieje wątpliwości.
dokładnie taki sam mam w RN09
![[Obrazek: dsc0052puj.jpg]](http://imageshack.us/a/img849/3374/dsc0052puj.jpg)
no dobra to jak do rn09 pasuje to do 1998r tez powinno pasowac czy jakies zmiany były w mocowaniu zbiornika
dzieki sliczne za pomoc
Baca, a jeździłeź też bez niego? Sam mam taki amorek i zastanawiam się czy jest sens go montować i czy będą jakieś zmiany na plus
też sie podepnę, jakie w ogólę te amorki byscie polecili??? HYPERPRO, TOBA-opłaca sie to brać czy szukać tylko kozaków za nie wiadomo ile??? Nie znam sie więc pytam
Pzdr
Amory mocowane na polce sa najmniej narazone na uszkodzenia przy glebie, chyba ze ktos kozla przez kiere zaliczy. Jezdzilem na takim przez 3 lata (tu foto z moja dawna rn09:
http://tinyurl.com/cr8muqq +
http://tinyurl.com/cyezfgb ), takze polecam, tymbardziej ze ma wiecej mozliwosci ustawien niz patyk Ohlinsa. GPR to taki tanszy Scott's (topowe amory), a cena jest atrakcyjna.
A coś tańszego???????? nie mówie o tym GPR z aukcji bo cena 2x mniejsza, ale ogólnie coś dla zwykłego ''kowalskiego'' co będzie dobrze spełniać funkcje, a nie tylko jako gadżet?????
Marider, tam już chyba w tej RN09 płyn hamulcowy był do wymiany
marider-takie ulepki to se weź na tą siłownie i daruj sobie wypowiedzi skoro nie potrafisz normalnie. Straciłeś swój czas na szukanie tego zamiast wnieść coś dobrego do tematu. QRWA aż mi się nóż w kielni otwiera za takie teksty.... ... ...pozdro 600
(2013-04-07, 05:28 PM)feniks_01 napisał(a): [ -> ]Marider, tam już chyba w tej RN09 płyn hamulcowy był do wymiany
A widziales jakiego koloru jest RBF660? Te zdjecia maja ponad 7 lat, moze wiecej wiec mogl sie zestarzec tez hehe...
erlan - zawsze mozesz mocniej trzymac kierownice i przestac marudzic. Podalem rozwiazanie jak na tacy i jeszcze ma pretensje...
boś mi wyjechał z tą siłownią jak do jakiegoś kołka, pisz normalnie co dobre, a co nie, jak wiesz i tyle.
Zartowalem choc jak ktos ma pare w lapach, to da rade jezdzic i bez amora
Jest jedna zasada- jak cos jest dobre, to swoje kosztowac musi i na to nie ma rady, w koncu za cos sie te dudki placi.. Zostaje zacisnac zeby, wcinac kaszanke czy inny salceson i odkladac $ z zamiarem kupna czegos markowego od tysiaca w gore albo patentowac jakies rozwiazania z uzyciem tanszych fabrycznych amorow z rn12 w gore itp "wynalazki" tudziez ratowac sie uzywkami o ile sa w przyzwoitym stanie a nie cieknace czy pogiete i do regeneracji
I nie ma znaczenia czy ktos jest "Kowalski" czy nie. Amortyzator skretu na pewno jest lepszy w motocyklu, niz jego brak.
Ja pierwszą miałem bez amora i shimmy łapało. Teraz mam amor firmy Arrow z 8-ma stopniami regulacji. Jak narazie nic nie telepnęło. Zobaczymy jak przejeżdże sezon czy mnie uchroni kiedyś od gleby. Miałem obawy czy nie będzie mi przeszkadzał ale jest spoko. Tak jakby go nie było. Ustawiam na miasto 3 a na trase na 5. Dzisiaj leciałem 255 bo super pogoda i kierownica ani drgnęła