2011-04-12, 08:26 PM
Witam wszystkich użytkowników!
Mam na imię Marek. Jestem z Bojanowa w wielkopolsce. Na motocyklach jeżdżę od kilkunastu lat. Zaczynałem na odkurzaczach typu WSK, MZ, Jawa, później był Junak m-07 i w końcu japończyk czyli Honda CB 450T Night Hawk, następnie już leciało=> Suzuki VZ800 Marauder=>Suzuki GSF600 Bandit=>Kawasaki VN800 Vulcan=>Honda NTV Deauville=>Yamaha FZS1000 Fazer=> po kilofazie szukałem R1. Budżet nie był za duży, więc szukałem wersji RN04 gdyż RN09 niezbyt przypadła mi do gustu. Pomimo poszukiwań i oględzin kilku egzemplarzy, nie udało się niczego dobrego znaleźć... Stąd też obecnie posiadam Honda VFR800 Vtec.
Starsznie ciężka była przesiadka z kilofazy na VFR... mniejszy moment obrotowy i moc, inne elastyka silnika, aczkolwiek Vitek ma też swoje plusy.
Obecnie rozglądam się ponownie za R1, lecz w wersji RN12 w czarno szarym malowaniu. Więc pewnie jeszcze w tym sezonie dosiądnę bestię
Pozdrowienia
Mam na imię Marek. Jestem z Bojanowa w wielkopolsce. Na motocyklach jeżdżę od kilkunastu lat. Zaczynałem na odkurzaczach typu WSK, MZ, Jawa, później był Junak m-07 i w końcu japończyk czyli Honda CB 450T Night Hawk, następnie już leciało=> Suzuki VZ800 Marauder=>Suzuki GSF600 Bandit=>Kawasaki VN800 Vulcan=>Honda NTV Deauville=>Yamaha FZS1000 Fazer=> po kilofazie szukałem R1. Budżet nie był za duży, więc szukałem wersji RN04 gdyż RN09 niezbyt przypadła mi do gustu. Pomimo poszukiwań i oględzin kilku egzemplarzy, nie udało się niczego dobrego znaleźć... Stąd też obecnie posiadam Honda VFR800 Vtec.
Starsznie ciężka była przesiadka z kilofazy na VFR... mniejszy moment obrotowy i moc, inne elastyka silnika, aczkolwiek Vitek ma też swoje plusy.
Obecnie rozglądam się ponownie za R1, lecz w wersji RN12 w czarno szarym malowaniu. Więc pewnie jeszcze w tym sezonie dosiądnę bestię
Pozdrowienia
