Zadna, ale to zadna z modeli r1 nie ma 185KM, nie ma takiej opcji chyba ze ma nagrzebane w silniku i to zdrowo. szymek77 - ten raven to wersja US wiec zbadaj dobrze sprzeta
sobol- dorzuciles troche dodatkow do rn22 Brody wiec dodaj tez info ze masz ulepszone yamahowske crashpady boczne mojego pomyslu a nie te krotkie lipy GYTR za 680zl ktore wyrywa z mocowan przy byle uderzeniu. Mozliwe ze niedlugo bede w Bialej na torze, to sie odezwe i jak bedziesz chcial, przeszczepie Ci moj komputer na smiga, moze odwidzi Ci sie wtedy sprzedawanie rn22
BTW prawie dogonilem Twoj przebieg - ostatnia moja wycieczka po Polszy od 2-14 lipca wyszla 2400km w siodle
Dokładnie Marider za 32 tyś nie ma szans kupić RN22 w Polsce w przyzwoitym stanie. Dlatego zachęcam do mojej sztuki bo fajnie by było gdyby znowu została na forum i trafiła w dobre ręce.
Tak jak kolega wcześniej zauważył ten czarny raven jest mój, i jestem właścicielem tego motocykla, niczego nie musisz się obawiać, motor jest sprawny i nie bity, pomalowałem czarną prawą owiewkę, bo uszkodzili mi ją w transporcie i na tym koniec reszta oryginalny lakier bez rys, otarć, klejeń itp. W razie pytań dzwoń i pytaj, jak pisze w ogłoszeniu możesz spędzić na oględzinach ile czasu Ci potrzeba itp niemam nic do ukrycia, jeśli idzie o motocykl. Pozdrawiam
Chyba celujesz w czarnuchy ;> Z tych dwoch i po zdjeciach wolalbym drugi bo jest EU, po akcji serwisowej, ma dobre gumy i lepsze dodatki a najwazniejsze ze mocniejszy bedzie niz pierwszy US mimo ze starszy i deko wiekszy przebieg. Na zywo przy ogledzinach roznie moze byc wiec z w/w najpewniejszy jest sprzet sobola ktory widzialem na wlasne oczy i z bliska
dokładnie chciałbym czarną. tylko sie zdecydować nie mogę ;]
Pamietaj ze grafit rn22 EU i szate do tego kupic znacznie latiwej niz kazda wersje USA a co do mocy i tak oba rn22 czy US czy EU maja dlawione kompy.
Wersja czarna chyba jest mlodsza o rok od wersji grafit EU. I tak musisz poleciec zobaczyc na zywo co i jak.
Cytat:Na zywo przy ogledzinach roznie moze byc wiec z w/w najpewniejszy jest sprzet sobola ktory widzialem na wlasne oczy i z bliska
Tylko widzisz Marider, doceni to ktoś kto kupi padło po "delikatnych przejściach".
Alez ja to wiem doskonale, reszta musi sie 'naumiec'. Cos za cos lub inaczej "widzialy galy co braly" a czy sie znaly to juz zupelnie insza bajka
hmm dokładnie a pare sie juz takich igieł naoglądało, wiem ze mnie potepicie ale biore jeszcze pod uwage s1000rr takis ten abs Dtc i qick shifter brzmi zachecajaco...
No taka prawda kolego że musisz jechać zobaczyć i decydować wtedy inaczej się nie, a jak już motocykl zobaczysz to wtedy wyrobisz sobie opinię na jego temat i zdecydujesz czy Ci się podoba czy nie, bo widzę tutaj delikatną stronniczość że czyiś jest GIT a reszta to lipa, ale mniejsza z tym każdy ma swój rozum, jeśli chcesz S1000RR to bierz BMW jest to tylko i wyłącznie twoja sprawa bo ty będziesz jeździł na tym nikt inny także wybór i decyzja należy do Ciebie Pozdrawiam
Spokojnie Macku, dorzucisz koledze Szymkowi z 5 tys PLNow na wakacje w Egipcie jako zachecajacy bonus i przyjedzie po Twoja rn22 moze nawet jutro
Na powaznie - po zdjeciach mozna kupic nowe moto co najwyzej od dealera, szczegolnie w Polszy lepiej 10 x sie zastanowic nad wyborem a sami doskonale wiecie ze na miejscu przy ogledzinach uzywki to juz roznie bywa
Swiezaki na rn22 raczej nie wskakuja.
PS: BMW w USA wzywala wszystkie sprzedane egz na akcje serwisowa gdzie zdarzalo sie ze waly wychodzily bokiem. W Polsce tez slyszalem o egz ktory padl po 300km od wyjazdu z salonu. Takie male info nie na temat r1
Hej Marider, ja całkowicie temat traktuje na spokojnie, i z uśmiechem na twarzy
, bo ciśnienia na sprzedaż nie mam. No niestety na wakacje w Egipcie sam bym się wybrał z największą przyjemnością także chyba taki bonus odpada
. Wiem jak jest z motocyklami z PL i jak ciężko kupić naprawdę fajny sprzęt a bajerę sprzedających trzeba brać z dużą poprawką. Temu napisałem że motocykl trzeba jechać oglądnąć przejechać sie i oceniać a co do zdjęć w zupełności się zgadzam z Tobą. Co do S1000RR o recoilach słyszałem tego modelu, lecz każdy ma swoje upodobania, a Yamahy też się to tyczyło wadliwych napinaczy rozrządu w modelach R1 2009 i 2010, niestety każdy nowy model przechodzi tzw "chorobę wieku dziecięcego" standard.
Jednak padło na s1000rr tricolor...
Gratulacje ale dzwiek silnika badziew
nie to co rn22 na pelnych kotlach no i wyglad dyskusyjny
. Ja bedziesz cos potrzbowal do s1000rr w tri-color daj znaka. Mam chyba komplet taki pelny do tego bolida. Szerokiej drogi
Szymek77 gratki pochwal sie nowym nabytkiem tez zastanawiam sie na nowy sezon rn22 albo bmw
Kawasakizx9r co do dzwieku na wolnych masz racje jak sie go trzyma na obrotach wysoko jest ok ale bez zmienienia ukladu wydechowego sie chyba nie obejdzie...
Zaś co do mocy to jestem pewien na 99% że łyka wszystkie lytry w tej klasie. dtc abs i quick shifter duzo daje
Gratulacje kolego i szerokości życzę
jak możesz wrzuć parę foteczek pozdrawiam