[
attachment=11235]Witajcie mam pytanie ponieważ walczę z zablokowaną R1 2006 r z USA próbowałem już zworki itp. Jak to się ma do zmiany komputera czy musi być oznaczenie identyczne jak moje czy może czymś się różnić? Bo już mi ręce z tym wszystkim opadają (chce ją w końcu odblokować) Poniżej zamieszczam zdj mojego kompa.
Proszę o pomoc.
będzie kłopot z immo,
coś robisz źle z tą zworką i potem z ustawieniami w diag, podjedź do kogoś kto na tym się zna, i nie koniecznie do mechanika motocyklowego, tu należy czytać z zrozumieniem "się zna"
Z immo nie będzie problemu bo wymienialem stacyjke i użyłem emulatora.
Mirek z okolic Krakowa rozgryzł ten komp .. ale nie wiem czy będzie chciał się tym zająć .. Tu na forum wrzucał fotki ze zmian softu w Mitsubishi ...
Jeśli masz z USA to przecież tam nie ma immobilisera ... tylko nowe ECU np. niemieckie ( które też do końca nie jest bez restrykcji ) będzie z IMMO i tu zaczyna się problem ..
Stacyjkę wymieniłeś na taką z IMMO to i tak emulator nic nie dał bo w ECU z USA nie ma opcji ani wejść pod IMMO ...
Ale jak nie dałem emulatora to nie chciał odpalić na nowej stacyjce... Zresztą immo był bo go wyciągałem aby w te same miejsce włożyć emulator.
A co do kompa to właśnie nie wiem czy mam szukać o tych samych nr czy może być inny, bo u mnie np po odpaleniu od razu się włączają światla mijania nie mam włącznika świateł
Ale komp 60 to jest wersja Europa z 2006 roku, a nie USA więc ona może nie być zablokowana...
więc temu ma immo ...
po czym sądzisz że jest zablokowane moto ?
a dokładniej
Irlandia
Australia
Portugalia
Japonia
Japonia ma blokady .. reszta nie wiem .. Dziwna ta sprawa
Miałem dać znać w sezonie ale zapomniałem. Moto może rzeczywiście nie było zablokowane egzap nie otwierał całkiem przepustnicy linki wręcz wisiały taki był luz więc to mogło być przyczyną, lecz nie mogłem sprawdzić vmax ponieważ brak czasu w tym sezonie był aby jeździć zrobiłem może tylko z 300 kilometrów ?