Jak w tytule, wezykuje mi Moto lewo prawo jak puszczę kierownice, generalnie jak jedzie tylko na samych obrotach bez mojej ingerencji na manetkę czyli ok 15km/h. Stawiałem na gumę i przy opuszczaniu miałem kierownice lekko w lewą stronę skręcona i od tamtego momentu zaobserwowałem że tak się dzieje przy wyższych prędkościach natomiast czuje że jest niestabilne. Na kierownicy odczuwam że walczę z kierownicą, podbija mi jak by kolo (choć to może być spowodowane naszymi super ulicami) a mój plecaczek przy zakrętach czuje że tylnie koło chce uciec... Dajcie jakieś pomysły co to może najprawdopodobniej być gdzie zajrzeć i co ewentualnie wymienić najpewniej aby to ustało, bo nie ukrywam teraz nawet mam obawy dobić gdziekolwiek do 100km/h...
Dodam że luzów na przednim jak i tylnim kole nie mam ani na główce ramy ani góra dół ani przód tył..
(2019-05-26, 12:21 PM)yamalubisz napisał(a): [ -> ]http://r1-forum.pl/showthread.php?tid=11129
?
Mało przydatne bo to mi się zaczęło dziac po gumie ale objawy występują przy normalnej jeździe a nie na jednym kole. Buja mi Moto lewo prawo jadąc normalnie a najbardziej przy prędkości utrzymywanej przez same obroty silnika a nie przy prędkości 150 na jednym
na pewno lozysko glowki ramy ok? moze odwazniki z felgi odpadly
(2019-05-26, 02:32 PM)yamalubisz napisał(a): [ -> ]na pewno lozysko glowki ramy ok? moze odwazniki z felgi odpadly
No przód tył góra dół sprawdzałem to żadnego luzu nie było a odważniki czy spadły to cholera go wie
może laga/lagi sie w półkach przestawiły?
(2019-05-27, 07:38 AM)MarioCFC napisał(a): [ -> ]może laga/lagi sie w półkach przestawiły?
Możesz mi rozwinąć jak przestawiły ?? Bo już też czytałem że może się przekręciły a nie bardzo mogę to na chłopski rozum zrozumieć co i jak hahaha
a wcześniej tak nie było? po mojemu to za mała prędkość żeby jechał prosto. aż u siebie sprawdzę kiedyś na jedynce bez gazu około 12km/h jedzie i puszczę kierę ale myślę że też będzie wężykował bo za wolno jedzie żeby jechać prosto
(2019-05-27, 09:02 PM)Kafel napisał(a): [ -> ]a wcześniej tak nie było? po mojemu to za mała prędkość żeby jechał prosto. aż u siebie sprawdzę kiedyś na jedynce bez gazu około 12km/h jedzie i puszczę kierę ale myślę że też będzie wężykował bo za wolno jedzie żeby jechać prosto
tez tak sadzilem jednak wczesniej tak nie mialem a przy wyzszej predkosci podbija mi przednie kolo a na zakretasach jest nie komfortowo czuc ze zaraz moze sie polozyc bo ucieka kolo
Ja bym obstawial łożysko główki ramy ...
(2019-05-28, 05:32 PM)marcinno1989 napisał(a): [ -> ]Ja bym obstawial łożysko główki ramy ...
tylko male ale jest, w zadnej plaszczyznie luzow nie ma oraz kierownica sie nie przycina/blokuje
a jakbyś pożyczył koło od kogoś i przełożył i sprawdził to wtedy wyeliminujesz oponę i felgę że coś nie teges
(2019-05-29, 09:44 PM)Kafel napisał(a): [ -> ]a jakbyś pożyczył koło od kogoś i przełożył i sprawdził to wtedy wyeliminujesz oponę i felgę że coś nie teges
No właśnie nie mam od kogo jak na złość
(2019-05-29, 09:44 PM)Kafel napisał(a): [ -> ]a jakbyś pożyczył koło od kogoś i przełożył i sprawdził to wtedy wyeliminujesz oponę i felgę że coś nie teges
A ty swoją patrzyłeś czy wezykuje ??
dzisiaj wyjade bo pogody nie było albo praca. może też być coś z zawiechą jak krzywo opadłeś. ale w sumie ja nie jeden raz opadłem krzywo z gumy i jest ok. jak wrócę z przejażdżki to póżniej odpisze jak u mnie jest jak nie zapomnę
moim zdaniem łożysko główki ramy dostało po łbie.... spróbowałbym je poluzować o jakąś delikatną wartość i sprawdził efekt.
Jak miałeś mało wiatru przy przybiciu gwoździa to karkas opony również mógł ucierpieć.
miałem rację czyli do około 30km/h wali się kierownica w którąś stronę bo za wolno ...prawa fizyki. przy wyższej prędkości już utrzymuje prostą linię dopóki nie zwolni i znowu się kładzie. czyli sprawdź przy wyższych prędkościach bo to akurat normalne
(2019-05-30, 09:13 PM)Kafel napisał(a): [ -> ]miałem rację czyli do około 30km/h wali się kierownica w którąś stronę bo za wolno ...prawa fizyki. przy wyższej prędkości już utrzymuje prostą linię dopóki nie zwolni i znowu się kładzie. czyli sprawdź przy wyższych prędkościach bo to akurat normalne
Też tak sądziłem tylko dlaczego w takim razie wcześniej tak nie było, no przy wyższych to podbija czasem koło chociaż teraz to ustepuje
(2019-05-30, 09:13 PM)Kafel napisał(a): [ -> ]miałem rację czyli do około 30km/h wali się kierownica w którąś stronę bo za wolno ...prawa fizyki. przy wyższej prędkości już utrzymuje prostą linię dopóki nie zwolni i znowu się kładzie. czyli sprawdź przy wyższych prędkościach bo to akurat normalne
ja jak sobie czasami dojezdzam do swiatel bez trzymania kiery to pada, ale na jedna strone, a tu miota nim jak szatan, cos jest nie tak, duzo ma do znaczenia czy amor skretu jest sprawny